הכרות מקרוב

מערכת המיתלים האחורית

המערכת בנוייה לנסיעה רכה עם יכולת הטיית הכלי
סה"כ 3 קפיצים מאחור הקפיץ בולם הראשי בתמיכת זרועות נגררות בדומה למתלה אחורי של אופנוע משמש כמתלה ראשי על קורת צירי הגלגל קיימים שני קפיצים אשר מאפשרים הטיית הכלי בסיבוב כמו כלי בעל שני גלגלים

זרוע כפולה

זרוע כפולה מחוברת בציר עם תמיכה של קפיץ מרכזי
הגשר האחורי מאפשר הטיית הכלי על שימוש בשני קפיצים נוספים

קפיץ מרכזי מתכוונן

התאמה למשקל הרוכב
התאמת רכות

מעצורי דיסק

מעצור דיסק הידראולי לכל גלגל בנפרד

מוט הגה מתקפל

מוט ההגה מתקפל במשיכת ציר ללא מאמץ .
שיטה זו מאפשרת בטחון בנעילה ושחרור מהיר

מנוע בתוך הגלגל

Brushless motor
קיימים שני מנועים : 500W ו 1000W .
יכולת עצירה אוטומטית
חידוש אנרגיה בעצירה או בירידה
מנוע אמין ביותר
אין בו גיר ואין בלאי
שקט לחלוטין

פנס הלוגן

פנס הלוגן חזק לפנים ומאחור כלול במחיר .
עבור פריט בטיחותי זה אין צורך לשלם כפריט אופציונלי .

שתי סוללות מחוברות בטור

שתי סוללות ליתיום פולימר הטובות בעולם
סה"כ מתח 53V
סוללה זו מספקת זרם של 27 אמפר לשעה .
בצג הדגיטלי שעל הסוללה קיימים נתונים עדכניים כל הזמן
כל מה שצריך לדעת על הסוללה :
כמה זמן נשאר
כמה טעינות בוצעו עד כה ועוד .

קיפול מהיר

מתבצע תוך שניות . הסוללות נשלפות בקלות לצורך הרמה קלה.