איזיבייק-הנעה אישית ידידותית לסביבה
איכות סביבה היא איכות חיים ולפעמים גם החיים עצמם.

צור קשר
אודות
מידע
גלרייה
מוצרים
הזמנות
בית

.
.

עידכונים אחרונים

21-04-09 דגם השטח בתקינה .
08-12-2008 תהליך ההכנה לתקינה מתארך יותר מהמתוכנן . בשלב זה ניראה שאספקה ראשונה תיהיה רק ביוני 2009
20-11-2008 תחילת מכירות מתוכננת ביוני 2009 .
בסוף פברואר 2009 יגיעו לארץ 2 דגמים לתצוגה וניסוי .

ארועים

השקה בארץ בינואר 2009
תצוגה בתל אביב

עדכונים שוטפים

אנו פועלים כרגע בנושא התקינה .
קיימת דרישה שהכלי יבצע עצירה אוטמטית כאשר הרוכב מסיר את ידיו מידית ההגה .
Bikeboard מבצעת כרגע מהלך שינוי משמעותי בכלי על מנת להתאימו לדרישה זו . העצירה תתבצע בכוח המנוע ולשם כך נדרש מנגנון שליטה אלקטרוני חדש . אנו מודים לחברת בייקבורד שנרתמה למשימה במלוא המרץ .
חדשות
הנח עכבר על המסגרת לעצירה

לקט ידיעות


תחזית: ישראל תיקנס ב-500 מיל' דולר על זיהום
בעוד שבעולם פועלים להפחית את פליטות גזי החממה, כדי להאבק בשינוי האקלים, מעריכים המומחים כי בישראל יגדל היקף הפליטות בשיעור ניכר. וזה גם יעלה לנו ביוקר: 10 דולר לטון פחמן שיסתכמו בקנס של כחצי מיליארד דולר בשנה יעל עברי-דראל פורסם: 05.02.08, 07:02 כחלק מהמאבק בהתחממות כדור הארץ התחייבה ישראל בוועידת האקלים בבאלי, כמו מדינות אחרות בעולם, להפחית את פליטות גזי החממה שלה עד שנת 2020. שיעור ההפחתה טרם נקבע אולם על פי הערכות הוא יהיה בין 25 ל-40 אחוז פחות מהערכים של שנת 2000. נתונים שמסר אתמול (ב') המשרד להגנת הסביבה בכנס בירושלים, מלמדים כי ישראל תתקשה מאוד לעמוד ביעדים, משום ששיעור הפליטות שלה לא רק שאינו פוחת - אלא אף נמצא בעליה; עד 2020 צפוי גידול של 45 אחוז בכמות הגזים שאנו פולטים. המשמעות אינה רק פגיעה באקלים כדור הארץ אלא גם - ואולי בעיקר - כלכלית, משום שתג המחיר של אי העמידה ביעדים גבוה במיוחד. על פי תחישיבים של עמותת "אדם, טבע ודין", אם לא תפעל ישראל להפחתת הפליטות, תיאלץ לשלם בכל שנה כ-510 מיליון דולר בשנה על חריגותיה.
http://www.adamteva.org.il
חוק אוויר נקי
עבר בקריאה שנייה ושלישית! החוק הונח על שולחן הכנסת לפני 3 שנים. להלן תולדות החוק מראשיתו ועד הרגע בוא אנו מכריזים בגאווה על עידן חדש בשמירת הסביבה בישראל - יש לנו חוק אוויר נקי .
לידיעת הנושמים 22/07/2008 הזכות לנשום אוויר נקי, זוכה להגנה משפטית ברבות ממדינות המתקדמות. וכך בצד תהליכי התיעוש והמודרניזציה, ואולי בשל אותם תהליכים, החליטו במדינות נאורות אלה, לשים קץ להסלמה בדרגת זיהום האוויר. ‏ מדינות כמו ארה"ב, גרמניה, יפן ואחרות, הציבו לעצמן יעדים להפחתת זיהום האוויר וחוקקו ‏לשם כך חוקי אוויר נקי. העיקרון המשותף לחוקים אלה הינו איסור על פליטת מזהמים לאוויר ‏מעבר לסף מקסימלי שנקבע בחוק. ובישראל? טרם חוקק חוק אוויר נקי ואנו עדים לריבוי רשויות המוסמכות לטפל בנושאי האוויר: בידי המשרד להגנת הסביבה הסמכות הכללית למנוע זיהום אוויר, בידי משרד התחבורה הסמכות לטפל בזיהום ‏אוויר מכלי רכב, למשרד התשתיות הלאומיות הסמכות להסדיר את משק הדלק ולכן מסדיר את ‏איכות הדלקים לתעשייה ולתחבורה התקציב נתון לאישור משרד האוצר, לרשויות המקומיות סמכויות לטפל במפגעי אוויר ‏בתחומן והיד עוד נטויה.‏ אין מנוס, אם כן, מההכרה שנדרשת הסדרה מערכתית של הסמכויות, באופן כזה שהיבטי האוויר ירוכזו בידי גורם אחד. לשם כך נדרש חוק אוויר נקי ‏בישראל.‏
13.1.2008 "חוק המיסוי הירוק" עבר אתמול בממשלה, ויוגש בקרוב לאישור הכנסת, להשלמת תהליך החקיקה. החוק כולל שורה ארוכה של החלטות בנושא המיסוי על כלי רכב ועל דלק, בכדי לעודד כלי רכב בעלי הנעה נקייה ולהביא להפחתה בזיהום האוויר. בין השינויים העיקריים ניתן למנות היטל מס של עד 15 אלף שקל על מכוניות מזהמות, הנחות על מכוניות הפולטות כמויות נמוכות של גזים מזהמים (עד 6,000 שקל) וגם שיעור מס של 10% בלבד על מכוניות שאינן מזהמות כלל - כשהמכונית החשמלית של שי אגסי היא דוגמא בולטת לכך.

popularmechanics
Published on: December 3, 2007
Top 10 Brand-New Electric Cars and Gadgets for Driving Green
2. E-Bikeboard S500 Plug-In Scooter This was one of the most fun EVs at the symposium. This Swiss-designed, a three-wheeled scooter is powered by a 500-watt, front hub-mounted electric motor. Twin lithium-polymer battery packs can be recharged in six hours on the Bikeboard S 500 itself, or removed to plug in at home. We tooled the 79-pound scooter around the show, and it plastered a big smile right on our faces. This pup does 15 mph and has a unique chassis with a "carving axle" so you lean into turns as if you were skiing. The S 500 can travel up to 30 miles on a charge and has a folding handle bar stem, so it fits in most cars. It goes for $2495, but E-Bikeboard tells us that about $1000 of that is from the battery packs. Hey, nobody ever said lithium-ion batteries came cheap.















גלובס
26/11/2008 ניסן ללא אגסי
במקביל, רנו-ניסן וממשלת פורטוגל הודיעו היום רשמית על התחלת ההפעלה של תוכנית משותפת לעידוד השימוש במכוניות חשמליות עם אפס פליטה והקמת תשתית של תחנות טעינה נלוות. מדובר בתוכנית עצמאית של תאגיד הרכב ללא מעורבות של בטר פלייס. בהודעה של רנו-ניסן היא מציינת כי "פורטוגל היא המדינה הראשונה באירופה שחתמה ישירות עימה על הסכם בנושא רכב נטול פליטה". בהגדרה זו היא מבצעת למעשה הפרדה בין עסקאות ישירות לבין עסקאות בהן מעורבת בטר פלייס הישראלית, כגון אלה שנחתמו עד כה עם ממשלת ישראל ודנמרק. במסגרת שיתוף הפעולה, רנו-ניסן תקים עד שנת 2011 כ-1,300 נקודות טעינה לרכב חשמלי ברחבי פורטוגל. הנקודות ייפרסו בשיתוף עם גורמים עסקיים מקומיים כגון תחנות דלק, חברות אנרגיה ותשתית. ממשלת פורטוגל הודיעה כי תעניק חבילה של הטבות מס לצורך קידום הפרויקט. ההטבות יכללו זיכוי מס ליחידים שירכשו רכב חשמלי, הפחתה במס החברות לגופים עסקיים עם ציי רכב, הפחתה בעלויות חניה, מימון נוח ועוד. ההטבות יוענקו ל-5 שנים החל משנת 2011. בנוסף התחייבה הממשלה להעביר עד 2011 כ-20% מצי הרכב הציבורי בפורטוגל, שמונה עשרות אלפי מכוניות, לרכב חשמלי. חבילת ההטבות מקיפה הרבה יותר מזו שהבטיחה עד כה ממשלת ישראל שהייתה הראשונה להכריז על עצמה כמובילה בתחום.
`
`

Copyright © 2008 EasyBike Ltd . All rights reserved.


ניר אלפרוביץ