קורקינט חשמלי קל וחזק
לעשות מוצר שהוא גם קל וגם חזק זו משימה מורכבת מאוד. משקלו הקורקינט 17 ק"ג עם סוללה V48 וקיבולת 10.4 אמפר. אין שום קורקינט אחר עם גלגלי 12 אינטש במשקל נמוך יותר מ G3 . זה לא קורה במקרה. המשקל מהווה עבורנו שיקול ראשון בתכנון . עבודה עם אלומיניום 6063 שהוא קצת גמיש יותר מאלומיניום 6061 שמקובל באופניים וזאת על מנת לספוג חבטות בצורה קלה יותר .
ב G3.1 הוספנו צמיגים יותר בשרניים על מנת להפחית בתקרים שכל כך כואבים. כאן עשינו פשרה במשקל לטובת פחות תקרים .
קורקינט חשמלי למבוגרים
כאמור G3 בנוי בצורה מאוד חזקה לכן הוא מתאים למבוגרים ואפילו לרוכבים כבדים. כאשר מדברים על מבוגרים צריך להיתיחס במיוחד לאנשים כבדים מעל 85 ק"ג ואנשים גבוהים מעל 185 סמ. הקורקינט של איזיבייק מתאים גם וגם. קורקינט נבחן באיכותו לא ביום הקנייה אלא לאחר מספר חודשי שימוש . איך מרגישה השילדה האם יש היתרופפות ? האם יש חופשים ? זה המבחן האמיתי. יש הפתעות . רוב הקורקינטים לאחר שימוש מקבלים חופשים ונשברים. לא G3 . היחיד שמחזיק ללא קושי לאורך זמן ללא חופשים וללא תקלות.
אחריות לשנתיים האחריות מותנית ברישום לאתר לאחר הרכישה . https://www.easybike.co.il/warr/
האחריות לסוללה שנה .
קיפול הקורקינט החשמלי .
נכון כולם מתקפלים .
לאחר הקיפול ניתן לנעול את הכיפול עם סט רצועות שקיים עם המוצר . בנוסף ב G3.1 אפשרנו לקפל גם את הכידון עצמו . כיפול כידון ניתן לביצוע בזהירות לפי הנחיות שלנו.
קיפול קורקינט חשמלי זו תכונה הכרחית למרות שיש גם לא מתקפלים. אם לא היה צורך לקפל את הקורקינט היינו יכולים לבנות אותו אפילו חזק יותר וקל יותר.
יש שני סוגי קיפול בקורקינטים : סוג אחד זה קיפול מוט הכידון עצמו . הקיפול השני זה קיפול הגוף עצמו (מורכב הרבה יותר) דוגמאות לקיפול מוט הכידון אפשר לראות בשיאומי ו בסקוטאייר. כאמור הנדסית זה קיפול קל יותר לביצוע אולם קשה מאוד לעשות אותו מספיק חזק שלא ישבר.
קורקינט חשמלי מהיר .
המהירות המותרת בחוק 25 קמ"ש . אנחנו מוסרים את המוצר ללקוח עם הגבלה למהירות המותרת. ניתן בקלות להגדיל את המהירות עד 37 קמ"ש אולם זה באחריות הלקוח בלבד . לדעתנו מהירות גבוהה מ 37 מסוכנת מדי.
יש קורקינט אחד בשוק שמצהיר על מהירות 60 קמ"ש . מציע לא להאמין (לבדוק ולאמת אם GPS ) מהירות כזו היא חסרת אחריות לחלוטין . הפקרות.
סקירה שבוצעה ע"י EWAY האתר המוביל בהשוואות מוצרים. לסקירת G3
המנוע בקורקינט חשמלי
יש שני סוגי מנועים בשוק : מנוע ללא גיר ומנוע עם גיר.
תפקידו של הגיר להמיר מהירות לכח. אנחנו דורשים הרבה כח מהמנוע . הכח חשוב בתחילת הרכיבה ובעליות. במנוע ללא גיר מכוון שאין לו כח (מומנט) משתשמשים בבקר חזק יותר שדוחף יותר זרם למנוע . התוצאה : סוללה נשחקת מהר יותר , טוווח קצר יותר , יעילות אנרגתית נמוכה. עלות החלפת סוללה ועלות שימוש גבוהה יותר. בסופו של דבר מנוע ללא גיר מייקר את העלות השוטפת בצורה משמעותית.
למי מתאים הקורקינט G3.1 של איזיבייק
אם יש לך נסיון בקורקינטים תספיק לך רכיבת מבחן אחת וכל המילים מיותרות.
אם אין לך נסיון בקורקינטים כדאי שתבצע רכיבות מבחן באלו שמתאימים לך . אם אתה לא יודע מאיפה להתחיל נשמח לעזור לך. מאיתנו תקבל יעוץ אוביקטיבי
אודות איזיבייק :
אנחנו בתחום מאז 2009 . אוהבים ונושמים את המוצר והלקוחות . אנחנו לא חברה עם שווק אגרסיבי והרבה מוצרים . אנחנו ממוקדים במה שאנחנו הכי טובים . המוצרים שלנו הם לא העתקות . הם תוכננו על מנת ליצור יתרון משמעותי על האחרים . בכל הפרמטרים .
דאגנו גם שלא יהיה קל להעתיק את המוצר שלנו. השקענו הרבה בתבניות. נכון כל דבר ניתן להעתיק . אבל את G3 קשה מאוד להעתיק. מי שינסה יבין את זה מאוחר מדי.
G3.1